汽配行業(yè)正航解決方案

工程技術(shù)解決方案
BOM資料整合
    正航ERP整合物料清單、工藝路線、其它產(chǎn)能信息，并通過圖檔功能將設(shè)計(jì)圖檔、成品圖加載進(jìn)來，以達(dá)到資料完整整合，便于信息的保留及查詢。
研發(fā)數(shù)據(jù)更新
    當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，通過正航ERP中ECN工程變更單進(jìn)行更新。后續(xù)通過工程變更單，即可查詢舊產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息以及新結(jié)構(gòu)信息。
成品成本分析
    在正航ERP產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，可時(shí)時(shí)查詢成品的標(biāo)準(zhǔn)材料成本、制造費(fèi)用、人工成本以及實(shí)際成本。也可通過材料成本分析表，查詢產(chǎn)品的整個(gè)成本結(jié)構(gòu)。

銷售管理解決方案
銷售價(jià)格管理
    正航ERP提供銷售價(jià)格查詢、修改，權(quán)限分開控制。
訂單執(zhí)行進(jìn)度追蹤
    業(yè)務(wù)接單后，為了保證順利出貨，跟單員必須針對(duì)該訂單的執(zhí)行情況進(jìn)行追蹤。
如：生管是否排產(chǎn)，PMC是否執(zhí)行物料估算，原料采購(gòu)是否已采購(gòu)入庫(kù)，產(chǎn)線什么時(shí)候領(lǐng)料，已生產(chǎn)入庫(kù)了多少產(chǎn)品… 通過正航ERP流程窗，一鍵即可查詢訂購(gòu)單的來龍去脈，一目了然。
手工訂單轉(zhuǎn)系統(tǒng)訂單
    通過正航ERP訂單導(dǎo)入或EXCEL導(dǎo)入功能，即可將EXCEL檔訂單轉(zhuǎn)入系統(tǒng)，快速實(shí)現(xiàn)內(nèi)部訂單導(dǎo)入。

庫(kù)存管理解決方案
配件成套出貨
    組合下單，可在正航ERP自行選擇組合項(xiàng)目，后續(xù)執(zhí)行MRP估算，會(huì)自動(dòng)展開組合子件的生產(chǎn)需求。
    組合發(fā)貨，可在正航ERP自動(dòng)展開組合子件辦理出貨手續(xù)。
補(bǔ)打領(lǐng)料單
    在正航ERP建立“產(chǎn)線倉(cāng)”存放原材料，生產(chǎn)領(lǐng)用時(shí)，及時(shí)登打領(lǐng)料單。
備品管理
    正航ERP提供贈(zèng)品功能，勾選贈(zèng)品的產(chǎn)品，只扣庫(kù)存，不計(jì)賬款。

采購(gòu)管理解決方案
物料采購(gòu)計(jì)劃困難
    設(shè)定物料的安全存量或訂貨點(diǎn)，當(dāng)物料庫(kù)存低于安全存量或訂貨點(diǎn)時(shí)，正航ERP系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒相關(guān)人員有哪些物料需要請(qǐng)購(gòu)。接著，通過訂貨點(diǎn)補(bǔ)貨建議，可快速將庫(kù)存量低于訂貨點(diǎn)的物料載入生成采購(gòu)建議。
材料存在多種計(jì)量單位
    正航ERP提供單位轉(zhuǎn)換功能，實(shí)現(xiàn)多種計(jì)量單位之間的轉(zhuǎn)換；另外提供多單位功能，同一物料，支持多種交易單位，不同單位之間，只要設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)換算比率，即可自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
材料采購(gòu)價(jià)格波動(dòng)大
    使用正航ERP “應(yīng)付確認(rèn)單”賬款結(jié)算，若結(jié)算價(jià)格與原入庫(kù)價(jià)格不一致，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整庫(kù)存成本及應(yīng)付賬款。

帳款管理解決方案
帳款核對(duì)
    正航ERP存在大多種賬款確認(rèn)方式，有些需等零部件成套由交整車廠后方結(jié)算賬款，有些則需等整車廠將零部件組裝成整車后方結(jié)算賬款。
    交貨結(jié)算：出貨時(shí)，制作銷貨憑單；收到整車廠收貨信息后，確認(rèn)銷貨賬款。
    使用結(jié)算：設(shè)定整車廠倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)零部件發(fā)往整車廠，先以調(diào)拔處理。等確認(rèn)零部件已使用，制作銷售貨單結(jié)算賬款。

生產(chǎn)管理解決方案
生產(chǎn)計(jì)劃
    正航ERP系統(tǒng)提供“選擇式MRP”，可自動(dòng)根據(jù)零件需求計(jì)算出總成、零部件的生產(chǎn)數(shù)量及生產(chǎn)時(shí)間。
廢品量計(jì)算
    汽車配件在生產(chǎn)過程中，廢品率高，生管在做生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，需將廢品量一同考慮進(jìn)去。
    可依產(chǎn)品、依生產(chǎn)數(shù)量設(shè)定不同的廢品率或廢品量。如生產(chǎn)1000PCS，廢品率3%，生產(chǎn)3000PCS，廢品率2%，生產(chǎn)5000PCS，廢品率1%等。執(zhí)行選擇式MRP功能，系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)數(shù)量及廢品率，自動(dòng)計(jì)算出含廢品率的生產(chǎn)數(shù)量。
不同牌號(hào)的鋼材替換生產(chǎn)
    BOM中設(shè)定不同鋼材的替代關(guān)系，執(zhí)行選擇式MRP，若原材料庫(kù)存不足，可考慮其替代料件庫(kù)存，當(dāng)替代料件庫(kù)存也不足時(shí)，才建議采購(gòu)原材料。
生產(chǎn)進(jìn)度追蹤困難
    在正航ERP系統(tǒng)中，可報(bào)備各工序的良品、不良品生產(chǎn)數(shù)量，最終通過報(bào)工生產(chǎn)進(jìn)度表查詢生產(chǎn)進(jìn)度狀況。
二次料、廢料產(chǎn)生，二次料可再次利用
    在正航ERP生產(chǎn)過程中，產(chǎn)出的邊角料可隨時(shí)辦理入庫(kù)，且可認(rèn)列邊角料成本。計(jì)算成品成本時(shí)，會(huì)將產(chǎn)出的邊角料成本扣出。后續(xù)通過報(bào)表可查詢邊角料的庫(kù)存狀況，以便于再次安排利用。